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拖拉機轉向機構應用恰當是否，不但影響到各零件的使用壽命，并且影響到人身安 全和車子安 全性，務需要注意。所以我們應如何合理應用東方紅大型拖拉機的轉向機構呢？
(1)大拖拉機運作中，應盡量減少**急彎。因為轉向器齒輪齒條的傳動系統是不可逆的，大拖拉機行車中齒輪齒條要承擔路面反力的作用，這一軸力通常是破壞性的，**急彎時，路面對前輪的側面軸力大，非常容易導致傳動齒輪與桿齒破裂性毀壞。
(2)手扶拖拉機的轉向機構和轉向基本原理有別于方向盤式大拖拉機，一般使用的是牙嵌式轉向離合，根據斷開(分離出來)一邊主動輪的驅動力來使手扶拖拉機轉向。實際操作轉向手柄時需留意:①田里工作或低速檔行車時轉小彎，捏動轉向手柄，捏左側，向右轉;捏右側，往右。依據轉向的水平操縱捏動手柄的頻次;②道路行車時轉向，只需上下晃動護欄架便可轉向。如需轉急轉彎，務必用低擋小油門踏板，再捏動轉向手柄轉向。彎渡過大，在需要時要下車時實際操作轉向;③下坡路行車時如需要捏動轉向手柄，其操作步驟友誼地面上反過來;向右轉捏右側手柄，往右捏左側手柄，不然有可能會導致車禍安 全事故。禁止與此同時捏緊上下轉向手柄山體滑坡。
(3)行車時要防止在**、輕載狀況下急彎。在坎坷不平或雨夾雪泥濘不堪的城市道路上行車或上*車時，要沉著冷靜慎重，切忌魯莽，避免轉向機構受到大的撞擊負載而使零件毀壞。旋轉轉向把手或方向盤時不必用力過猛，不必原地不動硬扳方向盤，行車中除有時候務必一手實際操作外，不可一只手控制轉向機構，也不能雙手集中化于一處把握轉向把手或方向盤。
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